Paseo Del Bajo
El objetivo del Paseo del Bajo es reducir la congestión del tráfico en la capital y mejorar las conexiones norte-sur gracias a un nuevo corredor de 7,1 km
El nuevo eje viario separa los flujos de vehículos pesados y autobuses de larga distancia (con 4 carriles exclusivos) de los coches particulares (2 x 4 carriles).
Este tramo de 12 carriles proporciona una conexión más rápida entre las autopistas Buenos Aires-La Plata e Illia y mejora el acceso al puerto y a la terminal de ómnibus de Retiro, lo que permite un importante ahorro en el tiempo y en los costes logísticos asociados al tráfico pesado.
El proyecto también incluye la construcción de 15 cruces transversales, 10 para vehículos y 5 para peatones, que facilitan la conexión entre el centro de la ciudad y la antigua zona portuaria de Puerto Madero.
Las obras se han llevado a cabo en tres tramos de forma simultánea:
- Tramo A, con una longitud total de 3 km, incluye los viaductos Norte y Sur.
- Tramo B (sección sur), con una longitud de 1,5 km, en trinchera semicubierta.
- Tramo C (sección norte), con una longitud de 2,5 km, en trinchera semicubierta.
El proyecto del Paseo del Bajo ha sido galardonado con el premio a la “Mejor Obra Urbana 2019” por la Asociación Argentina de Carreteras.
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