Corredor BRT de Aricanduva
- Año
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- 2022
- País
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Brasil
- Ciudad
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Saõ Paulo
- Estado
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- Realizado
- Capacidades
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- Banco Mundial
- Partners
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- Multicriteria Planning (MCrit) / Centre Tecnològic de Catalunya (Eurecat)
- Objetivos de Desarrollo Sostenible
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El Banco Mundial ha adjudicado a un consorcio que integra a nuestro equipo brasileño el contrato para llevar a cabo un estudio sobre la puesta en marcha de un sistema de transporte público inclusivo y desarrollar una metodología capaz de evaluar los beneficios del proyecto de BRT de Aricanduva
- Un sistema de transporte público inclusivo, especialmente orientado a grupos socialmente vulnerables, en la ciudad de São Paulo.
- Un proyecto destinado a reducir los tiempos de viaje mediante el uso de carriles reservados y a fomentar la calidad del transporte público.
Tras identificar las barreras geográficas, de transporte, socioeconómicas e individuales que limitan el acceso de una parte de la población al uso del transporte público en São Paulo, el consorcio ha formulado recomendaciones al Banco Mundial sobre medidas inclusivas de conformidad con las buenas prácticas nacionales e internacionales.
Entre los resultados esperados se encuentra la mejora de la eficiencia del Centro de Control Operativo de Autobuses, que supervisa una flota de 15.000 vehículos. De esta manera, los tiempos de viaje serán menores y aumentará la puntualidad y seguridad del servicio.
Aún quedan muchos retos por delante. En una ciudad como São Paulo, con 11,8 millones de habitantes (Fundação Seade, 2020), la gente pierde muchas horas en atascos. La población de bajos recursos es la más afectada por la escasa movilidad urbana, lo que implica un menor acceso al empleo, a la educación y a otras oportunidades.
La implantación del Bus Rapid Transit (BRT) en el Corredor de Aricanduva mejorará la movilidad de los residentes de la zona este de la ciudad. Más de 1,2 millones de personas viven en las zonas próximas al corredor, el 52% de las cuales son altamente vulnerables, y 29.000 familias residen en favelas. Alrededor de 290.000 personas pierden de media 100 minutos al día a causa del tráfico, lo que equivale a 26 días al año.
Nuestra Mision
• Análisis de un sistema de transporte público inclusivo
